2011. április 30.

Megkezdődött a verseny!


Először az Uniqa Lotus Ladies Cup versenyzői teljesítették az időmérő edzést. Ahogy az várható volt, a hölgyek óriási lelkesedéssel és izgalommal kezdtek, de ennek ellenére sikerült betartani az előzetes taktikát.

Titkon vagy nem is csak titkon a csapat bízott a jó szereplésben, de erre még mi sem számítottunk. Bende Adrienn remek, 2:16,9 -es ideje második pozíciót ért! Dobogó az első időmérőn! 

És hogy legyen okunk még tovább büszkélkedni, arról Budaházi Nóra gondoskodott. Ugyanis ennek a dobogónak bizony van harmadik foka is, és ezt Nóra el is foglalta! 

Sas Szilvi bosszankodott, bár szerintünk nem kellet volna hisz az ötödik pozíció is dicséretre méltó! Persze bosszantó ilyen csekély időkülönbséggel lecsúszni a második sorról. Szilvi így Benik Garami Anett és a hatodik Walterné Dancsó Adrienn közé ékelődött! 

Ramóna a tőle megszokott intenzitással élte meg, hogy sikerült belépnie a „húszas”-klubba hisz már Ő is két perc húsz másodpercnél rövidebb idő alatt teljesít egy kört a Hungaroringen! A pontosság kedvéért: 2:19,710. Gratulálunk!
  1. Bús Edina                  2:15,822
  2. BENDE ADRIENN  2:16,906
  3. BUDAHÁZI NÓRA  2:17,821
  4. Benik-Garami Anett   2:17,912
  5. SAS SZILVIA           2:17,929
  6. Walterné D. Adrienn  2:18,224
  7. Dr. Bánki Ágnes        2:18,352
  8. KISS RAMÓNA      2:19,710
  9. Dr. Molnár Ágnes      2:20,238
  10. Kőváry Anett             2:26,222

Csak maradjon is minden így a versenyekre is!
A suzukis fiaink megirigyelték a hölgyek remeklését és nagyon összekapták magukat. Ifj. Ficza Ferenc megnyerte az időmérőt Bittmann Attila előtt akit Tim Gábor és a tavalyi ezüstös Bárkovics Zoltán követett. Tőzsér Áron ötödik helye is biztató a versenyfutam előtt.

Arról hogy az örömünk teljes legyen, ifj. Gáspár Csaba gondoskodott!
Az idei szezon első futamát ugyanis fölényesen megnyerte! Igazi izgalmak elmaradtak sajnos szerencsére elmaradtak Nagy Norbi autójában a rajtnál eltört a féltengely így ő nem tudott beleszólni a küzdelmekbe. Néhány körön keresztül a szintén Alfás Matej Homola borzolta az idegeinket, de egyszer csak ő is eltűnt Csabi mögül, ugyancsak féltengely-törés miatt.
A nagytúra-autók versenyében történt hatalmas rajtbaleset miatt legalább fél órát vesztegelt a mezőny megmaradt része a boxutcában. A megismételt rajtot követően a Saleen S7-el versenyző Miroslav Konopka rajt-cél győzelmet aratott. Horváth Zsolt az erős nemzetközi mezőnyben is megállta a helyét, az összevont zóna-értékelésben a hatodik helyen ért célba a Ferrrarival.

A Uniqua Lotus Ladies Cup történelmi első rajtja szerencsére nem tartogatott az előző futamhoz hasonló izgalmakat. Sima rajt után Bús Edina kissé ellépett a mezőnytől, és újra összeállt az időmérőn már megismert négy B-s sor. 
Igazán nagy csatát csak Szilvi vívott, Walterné Dancsó Adriennel, de sajnos a verseny vége felé sajnos leszakadt tőle. 
Kiss Ramónának újra volt oka az örömre, hiszen a kvalifikáción elért 2:19-es időt sikerült versenykörülmények között is megfutnia.

A Duna Autó Suzuki Bio Kupa rendben elrajtolt ma délután. Ficza Fecó, Bárkovics Zoltán, Bittman Attila és Tim Gábor sokáig együtt autóztak. Bitti nem vállalta a kockázatot, a biztonságra ment, Ficza pedig magabiztosan autózott az élen, és az utolsó pár körben sikerült meglépnie üldözőitől. 

Áronnak sikerült véghezvinnie, amit eltervezett, és végig az ötödik helyen autózva ért célba De nem is lenne igazi versenyző, ha elégedetten hátradőlne, természetesen holnap még jobb eredmény elérésére törekszik. Takáts Ákos erős pszichikai hadviselést folytatott Lévai Zolival, Zoli nem tudott eltávolodni tőle, így végül Ákos a verseny leintése előtt nem sokkal meg is tudta előzni, így ért be a kilencedik helyen.

2011. április 29.

Kint vagyunk, kivagyunk, de mi akartuk!

A csapat végre teljes létszámban a Hungaroringen, zúgnak a Suzukik, üvölt a Ferrari,
és suhannak a Lotus-ok. Tele a boxutca és mindent áthat a benzinszag! Végre!

Fárasztó és mozgalmas napok után - költözés az autók felkészítése – az adminisztratív és technikai átvételeket szabadedzés követte. A hangulat remek mindenki egyre jobb köridőket teljesít.

Horváth Zsolti próbálgatta a Ferrari megváltoztatott kormányszervóját, mindezt úgy, hogy még nem érkezett meg a versenyre szánt tengelycsonk amit minden valószínűség szerint Petinek még éjjel ki kell cserélni.

Gáspár Csabinak ki kellett cserélni az Alfa üzemanyagpumpáját - még jó hogy most jött elő ez a hiba és nem a futam alatt - mert érezhetően csökkent a szállított mennyiség, ami teljesítményvesztést okozott.

Kiss Ramóna szinte kiugrott a bőréből örömében, mikor megtudta, hogy Ő is belépett a húszas klubba, hisz kevesebb mint 2 perc 20 másodperc alatt teljesít egy kört. Ördög Nóri sajnos nem tudott részt venni a hivatalos edzésen, de reményeink szerint vasárnap versenybe száll.

A jó hangulat és a javuló teljesítmény jellemzi a mi „Sasfiókánkat” is, aki szinte szárnyalt és eddigi legjobb idejét teljesítette. Sas Szilvi első 2:17,03 idejét még több hasonló követte.

Aggódnunk csak Bende Adrienn miatt kell, ugyanis Ő már annyira gyors tempóban autózik, hogy abban már benne van az estleges megforgás lehetősége is. Adrienn számos 2:17-es köre után elkezdte faragni a tizedeket a 2:16-os idők végéről! Ez nem csak a Lotus Ladies Cup mezőnyében számít remek időnek hanem számos férfi versenyzőt is főhajtásra késztetett. Budaházi Nóra is remekül teljesített hozta a tőle elvárt köröket sőt még a versenyszituációk gyakorlására is maradt energiája.

Büszkeséggel tölti el a csapat minden tagját, hogy egy kissé provokatív újságírói kérdésre, mely így hangzott: na és nagyon lassúak celebek? azt válaszolhattuk, hogy erről fogalmunk sincs, mert nálunk nincsenek celebek, nekünk versenyzőink vannak!

A suzukis uraknak kétszer fél óra gyakorlási idő jutott. Attila, Áron, Ákos és Fecó is élt a lehetőséggel, bár nekik még az időközben nedvessé váló pálya sem jelentetett túl sok újdonságot. A körrekord megdöntésére a körülmények miatt esély sem volt, de nem is azzal a céllal rótták a köröket. Folytatódott a szélárnyékozós kvalifikáció gyakorlása, és a nedves ívek emlékének felelevenítése. Minden meg tett kör segít visszanyerni a tavalyi formát és közelebb visz az eredményes versenyzéshez.

Reméljük a pozitív hangulat megmarad a holnapi versenyfutam után is és mosolygós marad a School Team smiley-ja is!

2011. április 26.

Beszámoló az A1 Ringről


2011. 04. 16. -17. napján tartották az első hivatalos versenyhétvégét az újra megnyitott A1 Ringen magyar résztvevőkkel. A versenyen az N csoportban 27 induló volt.
 
Az első napon borús idő köszöntötte a versenyzőket, 14 fok, a második napon napsütés, 16 fok.

A Proex Kalaschnikow Motorsport képviseletében Dr. Bölcskei Zsolt 184-es rajtszámmal az alábbi eredményeket érte el:

- időmérő: 13. hely
- I. futam: 12. hely
- II. futam: 10. hely

Megvan az első magyar pont az Osztrák Bajnokságban a Proexnek.
 
A bajnokság jövőhéten (2011.04.29.- 05.01.) folytatódik Brno-ban.

2011. április 25.

Közeleg a verseny, tisztul a kép

Minden minden változik!

Szerencsére pozitív irányba, mégpedig úgy, hogy nem egy, hanem két hölgy indul idén Proexes színekben a Lotus Ladies Cup futamain. Ami számunkra legalább ennyire fontos, hogy tovább folytatódik közös munkánk a School Team-el. Ifj. Ficza Ferenc után három új versenyző név szerint Kiss Ramóna, Ördög Nóra, és Sas Szilvia Lotusainak felkészítését és versenyeztetését is csapatunkra bízta a School Team vezetése a 2011-es versenyévadban. Korábbi videóink után nem megoldhatatlan feladat kitalálni, ki a két hölgy versenyzőnk. 
Bende Adriennel  és Budaházi Nórával készített beszélgetésünket a közeljövőben szokott fórumainkon megosztjuk.

Sőt, a nevezési listán feltűnhet még néhány név, akik szintén a Proex égisze alatt indulnak, de autóik felkészítését nem mi végezzük. Ilyen például Gáspár Csaba barátunk vagy Dr. Bölcskei Zsolt sporttárs.

Kedves szurkolóink, barátaink, a feladat tehát adott, lehet ízlelgetni, gyakorolni a névsort:

2011. április 21.

Új szezon, új kupa, újra lány a Proexnél

Egy év szünet után végre újra egy hölgyet köszönthetünk a Proex Kalaschnikow Energy Team csapatában. Legújabb versenyzőnk amatőr gokart versenyeken hívta fel magára Kiss Norbi figyelmét.
A gyorsasági autózásban is megfordult édesapja példáját követve Sas Szilvia is versenyautó volánjához ül.


2011. április 11.

Végre itt a tavasz...

...és végre elérkezett az első hivatalos edzés is, melyen minden licence-szel rendelkező versenyző részt vehetett. Régi és új versenyzőink is éltek az ingyenes boxhasználat és a Hungaroringen való tesztelés lehetőségével.
Mindenki számára jó hangulatban telt a gyakorlás, a technikák tesztelése és az ellenfelek feltérképezése.

2011. április 4.

Lotus Ladies Cup

Újabb márkakupával erősödik a hazai gyorsasági autósport!

A maximális fordulatszámon dübörgő és igen népszerű Suzuki Swift Kupa és a nagy nemzetközi érdeklődésre számító Lotus Cup Eastern Europe mezőnye mellett egy igen magas presztízsű versenysorozat is elrajtol április 30-án.


A sorozat 16 versenyzővel indul egyforma Lotus Elise 1,6 típusú, 138 lóerős, versenyzésre átalakított autókkal, Yokohama AD07 típusú gumikkal. A sorozat a Magyar Bajnoki futam része, így a győztes magyar bajnoki címet szerez.


A verseny időpontjai és helyszínei:


2011. 04. 29 – 05. 01. Hungaroring
2011. 06. 03 – 06. 05. Hungaroring
2011. 06. 24 – 06. 26. Slovakia Ring
2011. 07. 01 – 07. 03. Hungaroring
2011. 07. 29 – 07. 31. Hungaroring
2011. 08. 26 – 08. 28. Pannonia Ring
2011. 09. 26 – 09. 18. Hungaroring